Über Winter den Tank nur mit Aral 102 Oktan oder Shell 100 Oktan füllen. Die beiden Sorten garantieren für bis zu 1 Jahr Standzeit keine Startschwierigkeiten. Das ist bei Einspritzern noch wichtiger als bei Vergaser, weil man hier keine Schwimmerkammer entleeren kann und die Plörre im Einspritzsystem hat. Einfach den Tank ablassen reicht da nicht 

Beim Sprit mit hohen Oktanzahlen verringert man den prozentualen Anteil an zündwilligem n-Heptan, welches natürlich auch flüchtiger als das zündhemmende Isooktan ist.
Dadurch verändert der Hochoktansprit seine Eigenschaften nicht so schnell wie z.B. Super. Über einen Winter sollte das aber kein Thema sein.
Ansonsten, sofern der Tank nicht voll ist,  auf die Restmenge im Tank einfach Super füllen und gut.